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 中國與希臘簽署協議建造集裝箱碼頭
2008-11-29 23:19:24  海員在線 
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中國與希臘簽署了一項價值43億歐元的協議,在希臘比雷埃夫斯(Piraeus)港口建造一個碼頭,以促進與環黑海地區新興市場的貿易往來。

    中國國家主席胡錦濤出席了昨日在雅典舉行的協議簽署儀式,這凸顯出控制一個東地中海地區轉運港對中國政府的重要性。該協議是希臘迄今最大的外國直接投資,對希臘中右翼政府來說,這也是一個重要的里程碑。

 

    因港口吞吐能力有限,同時勞工關系緊張,希臘國有運營商比雷埃夫斯港務局(Piraeus Port Authority)一直難以吸引到國際集裝箱公司。

 

    中國國有集裝箱運營商——中國中遠集團太平洋運輸有限公司(Cosco Pacific)承諾,將投資6.2億歐元(合7.87億美元)對比雷埃夫斯港現有的一個碼頭進行升級改造,并建造一個新的碼頭,以處理運輸能力為1萬標準箱(TEUs,20英尺換算單位)的較大型船只。中遠將根據與比雷埃夫斯港務局簽署的、期限為35年的特許使用權協議,運營上述兩個碼頭,比雷埃夫斯港的吞吐量將增加兩倍至每年逾300萬標準箱,并創造多達1000個就業機會。

 

    中遠集團總裁魏家福表示,預定于2014年完成的該項目,不會受集團因全球經濟危機削減投資計劃的影響,“我們希望長期在希臘發展”。

 

    為進入比雷埃夫斯港口,中國進行了大量公關活動。普遍認為,比雷埃夫斯港口具有戰略地位,可以將集裝箱轉運至較小型船只,從而穿過博斯普魯斯海峽(Bosphorus strait),為羅馬尼亞、烏克蘭和保加利亞的港口提供服務。

 

    比雷埃夫斯港務局的一位官員表示:“過去四年中,黑海地區的貨運一直以兩位數的速度增長,這是地中海港口吞吐需求增加的主要原因!

 

    中遠太平洋未能說服希臘政府在中希雙邊協定下簽署一份建造-運營-移交協議(BOT)。在去年1月舉行的國際招標中,中國遠洋以6.2億歐元的投資承諾勝出,遠遠超過香港和記黃埔港口集團(Hutchison Ports)的3.54億歐元出價。預計碼頭的主要使用者將是中國遠洋的姊妹公司——中遠航運(Cosco Shipping),該公司沒有地中海地區的轉運中心。

 

 

來源:金融時報

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